Gerät hat keine Leistung, wenn man den Trigger betätigt
Einfachste Ursache bei der V-Serie: Der Dreifach-Sicherungsautomat ist aus, während der einzelne 4A-Automat für die Steuerung an ist.
HINWEIS: Wenn das Gerät eine Kondensatorumschaltung oder Schlauchpaketumschaltung hat, ist eine mögliche Ursache, dass die Spannungsversorgung der Umschaltung nicht da ist und der Leistungsschütz nicht schalten kann.
Voraussetzung: Hochfahren ohne Fehler beendet. Wenn man die Taste drückt und den Induktor auf Metall hält, erwärmt sich trotz Leistungseinstellung 100% nichts. Der Induktor wird dabei auch nicht spürbar erwärmt.
Diagnoseschritte nur so lange durchführen, bis Gerät funktioniert. Es müssen also nicht zwangsweise alle Schritte durchgefürht werden.
- Wird der Balken rot, wenn der Trigger gedrückt wird?
- Nein: korrodiert. Taster aus der Blechaufnahme nehmen. Vier kleine Kreuzschrauben öffnen, Deckel abnehmen. Einen kleinen Streifen Schleifpapier Körnung z.B. 200 mit Breite ca. 5mm schneiden. Kontaktbereiche zwischen der unteren und der mittleren Kontaktlage säubern.Zusammenbauen, Probelauf. Danach fertig. Der Taster muss Kontakt zwischen blau und braun herstellen.
- Ja: Weiter
- Induktor abschrauben, Kontaktflächen beidseits reinigen und vor allem darauf achten, dass kein Metallstaub zwischen den Kontaktplatten angesammelt ist, welcher den Strom am Induktor vorbei kurzschliessen könnte!
Ab hier wird das Gerät im eingeschalteten Zustand geöffnet und man hat direkten Zugang zu spannnungsführenden Teilen. Sicherstellen, dass nur isolierte Messspitzen berührt werden und dass kein unbefugtes Personal Zugang zu dem geöffneten Bereich hat. Gefahr von Stromschlägen
- Abdeckung des Geräteoberteils öffnen (Torx-Schrauben dazu herausnehmen)
- Drei Phasen mit je 400V auf dem Weg über die beiden Schütze prüfen
- Vorhanden: weiter
- Messen der Gleichspannung +/- 280V auf der Kondensatorbank
- Vorhanden: weiter
- Nicht vorhanden: Die zwei rot gemantelten Leitungen zur Drosselspule prüfen. Evtl. ist die Drossel in einer Richtung festgeschraubt, in der diese Leitungen auf Zug waren und eine der Leitungen ist im Kabelschuh abgerissen. Spannungsfrei machen, 10 Minuten warten, bis sich die Spannung abgebaut hat, dann die defekte Stelle richtig verbinden.die Drossel passend so verdrehen, dass die roten Leitungen nicht mehr auf Zug sind. Haltemutter wieder festdrehen.
- Messen der Wechselspannung am Ausgang (ca. 250VAC)
- Vorhanden: weiter
- Nicht vorhanden: Kapazität der beiden grauen Resonanzkondensatoren messen (je 6µF). IGBT prüfen.
- Schlauchpaket auf Durchgang prüfen - dies geschieht auf der Unterseite unter der silbernen Schutzabdeckung. Ausserdem bei abgeschraubtem Induktor die Induktivität des abgehängten Schlauchpakets. Muss etwa 0,55mH sein.
